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我國的電動車充電基礎設施已經實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，但為了進一步提升服務保障能力，相關部門制定了一系列實施意見和通知。這些政策文件主要涉及加快推進居住社區(qū)充電設施建設安裝、提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力、加強車網互動等新技術研發(fā)應用等方面，旨在規(guī)范電動自行車充電市場價格秩序，支持電動自行車充電行業(yè)健康、有序發(fā)展。

關于電動車充電收費的政策措施，主要包括以下幾點：

1. 價費分離：電動自行車充電設施收費分為電費和充電服務費，電費實行政府定價，充電服務費實行市場調節(jié)價。兩者應當分別計價、分別收取，不得打包混合收取。

2. 統(tǒng)一電價：居民住宅小區(qū)內設置的電動自行車充電設施用電，納入“居民生活用電”類別，執(zhí)行政府定價，按照本市“執(zhí)行居民價格的非居民用戶”電價水平執(zhí)行。

3. 規(guī)范收費：充電設施經營單位應遵循公平、合法和誠實信用的原則，結合生產經營成本和市場供求狀況，合理制定充電服務費標準。

4. 主動服務：電網企業(yè)應為居民住宅小區(qū)內電動自行車充電設施提供接電服務，非電網供電主體應主動向電網企業(yè)提出電動自行車充電設施“居民生活用電”類別申請。

此外，各區(qū)可結合本區(qū)實際，出臺進一步規(guī)范電動自行車充電設施收費管理的具體措施。

然而，在實際執(zhí)行過程中，部分小區(qū)的充電收費仍存在不合理問題，如收費標準不透明、價費分離難以執(zhí)行等。因此，相關部門需要加強對政策的宣傳和監(jiān)管力度，確保各項措施得到有效落實，切實保障人民群眾的切身利益。