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到2030年，廣西新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例將達到40%左右。

這一目標的實現(xiàn)涉及以下幾個方面：

1. 推廣新能源汽車：廣西將大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車銷售和汽車總保有量中的比例。這包括加快城市公交、出租車、物流配送、環(huán)衛(wèi)以及郵政快遞車輛的電動化進程，并推廣使用電力、氫燃料、液化天然氣動力的重型貨運車輛。

2. 綠色交通基礎設施建設：計劃中提到，將綠色低碳理念融入交通基礎設施的規(guī)劃、建設、運營和維護的全過程，以降低整體生命周期的能耗和碳排放。此外，還將完善高速公路服務區(qū)、港區(qū)等區(qū)域的新能源基礎設施，如汽車充換電、加氣、加氫設施的建設。

3. 發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)：廣西將全面推進風電、光伏發(fā)電的大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展，同時推進陸上集中式風電和海上風電建設，打造北部灣海上風電基地。此外，還會深度開發(fā)水電資源，全力推進大藤峽水利樞紐以及其他大中型水電站項目的建設投產(chǎn)。

4. 碳減排目標：除了提高新能源交通工具的比例外，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量的碳排放強度要比2020年下降約9.5%，以達到國家下達的鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗下降的目標要求。

5. 石油消費控制：陸路交通運輸石油消費力爭在2030年前達到峰值，這意味著在那之前需要對石油依賴性進行有效管理和逐步削減。

綜上所述，廣西自治區(qū)政府發(fā)布的《廣西壯族自治區(qū)碳達峰實施方案》旨在通過一系列措施推動交通行業(yè)向更清潔、更可持續(xù)的方向發(fā)展，減少溫室氣體排放，促進地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的提升，并為應對全球氣候變化作出貢獻。