18963793216 河南電瓶車充電冬天充電常識
氣溫越來越低，隨著正式進入冬季，許多小伙伴反應電動車續(xù)航能力下降。在低溫狀態(tài)下，電動車充電樁平臺的充電效率會下降。電動車在室外存放一夜之后，如果直接進行充電，電池溫度很低，這個時候除了電池本身充電活性下降之外，電池控制系統(tǒng)為了保護電池，會主動降低充電電流，直到電池溫度回升到正常值后（10°攝氏度以上），才能緩慢提高效率。
普遍會遇到以下問題，
充不進電？
充不足電？
動力不足？
續(xù)航縮短？
排除電池質量問題、超期使用等因素，究其原因是天氣變冷，電池活性降低。
通常而言，電池的適宜充放電環(huán)境溫度是20—30℃。在這個溫度區(qū)間內，電池的充放電效率更高，效果也更好。
?冬天電池的儲電能力下降，大家可以通過勤充電的方式，盡可能使電池的電量處于飽和狀態(tài)。
低溫下充電，影響充電效率
★當氣溫降低，電池的儲電能力會隨之下降。當溫度低于15℃，電池容量的下降會更加明顯，溫度每下降1度，可用容量就會下降0.8%左右。
★溫度下降，容量縮減的同時，鉛酸電池的內阻也會增大，即電荷接受能力下降，導致電池出現充不足電的情況。因此，即使是新買的電動車，在冬天也避免不了續(xù)航縮短的情況。
為什么會有充不滿電的問題存在？
1、場景影響：大部分的充電樁都分布在地下車庫，車棚，室外公共區(qū)域，到了冬天，這些地方明顯比室內更冷，越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。
2、溫度影響：天氣漸冷，電池隨著溫度的降低，活性會有一定程度的降低，大多數的電動車都是鉛酸電池，鉛酸電池在25℃的環(huán)境氣溫下能正常儲存并較大程度的放電，而在15℃時，電池的充電和儲存能力只有正常環(huán)境的2/3，甚至還要更低。所以這會讓大家產生2個感覺：續(xù)航變短，跑起來沒勁。
3、適配器影響：不少車輛的電動車充電器并不是根據實際充電的電流電壓等參數判斷電動車是否已經充滿，而是簡單地使用一個定時器，比如當電流降低到1A以內達到2小時，便強行切斷電流（時長不等，直到電池電壓回落再恢復通電）。
部分充電點設在室外公共區(qū)域，冬天室外溫度低，而越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以，容易造成“在充電樁充電不如以前在家充電夠勁”的感覺。
?很多小區(qū)可能沒有地下停車場，集中充電點又設在室外，對此，建議盡量選擇在白天充電，白天溫度相對較高，更利于充電。
?為保證充電效率，在條件允許的情況下，請盡量將車輛放置在干燥、溫度較高的環(huán)境下（如地下車庫、架空層等處）進行充電。
另外，冬季騎行也要格外注意！地面濕滑，電動車作為兩輪交通工具，其平衡性是不能和汽車相比的。騎行上路一定要控制車速，謹慎慢行！
如在使用中遇到問題，千萬不要自行拆解維修，可去品牌門店或者售后服務點檢查處理。